京郊废弃的野溪火车站拼音，不是你想像的那样！
原标题：京郊废弃的野溪火车站拼音，不是你想像的那样！
上周六，星星全家到了京郊的一个废弃火车站——野溪站打卡游玩。
野溪站是京门铁路的一个小站，现在已经废弃。所谓京门，即北京到门头沟。这条铁路是京张铁路的辅助铁路，由詹天佑于1906年主持建造，长53.363公里。
修建目的是为将门头沟的煤炭运抵西直门，供京张铁路蒸汽机车燃料之用。1939年，日据期间，京门铁路增设了野溪站。
野溪站目前是许多摄影迷、铁道迷或户外爱好者常来的地方。当年的站房、道岔、信号灯、小推车、字迹……都原汁原味地存在着。
秋天斑斓的霜叶，为此平添岁月感；杂草、铁轨、隧道，颇有一种后工业时代的独特气质。星星全家在这里玩的很开心。很多游客来此拍照、徒步、怀旧……
游玩之余，队友提出了一个疑问：这个火车站叫做野溪，为什么它的拼音不是“YE XI”，而是“YEI XI”？
这是一个蛮好的问题。因为星星恰好一直对地名的拼音有兴趣，之前也看过不少资料。
首先想到，这可能是 威妥玛式拼音法。即由英国人威妥玛等人合编的注音规则，简称“威氏拼音”。
在1958年中国推广汉语拼音方案前，曾广泛被用于人名、地名注音，影响较大。1958年后，逐渐废止。这个车站是1939年建立的，时间对得上。
但事实上，假如是“威氏拼音”，那么“ye → yeh ”“xi → hsi”，这个站牌就应该是“YEH HSI”。
因此，肯定不是威妥玛式拼音法。
接着又想到，会不会是 邮政式拼音呢？
邮政式拼音是一个以拉丁字母拼写中国地名的系统。始于晚清，1906年春季于上海举行的帝国邮电联席会议通过使用，对中国地名的拉丁字母拼写法进行统一和规范。
1912年中华民国成立后使用邮政式拼音，因此它是20世纪上半叶西方国家拼写中国地名时最常用的系统。它以威妥玛拼音为根据，采用一些已经普及化的地名拼法，一些地方使用当地方言或古音（如厦门AMOY、广州CANTON）来拼写。
北京大学（Peking University）、清华大学（Tsinghua University）、苏州大学（SooChow University）的英文校名，采用的就是邮政式拼音。
但转念一想，这个站那么小，会需要邮政拼写吗？再说即便拼写，“野溪”也应写成“YEH SI”。 “溪”是团音，用邮政拼法为“si”。
红楼梦人名英译，杨本为威氏拼音，霍本汉语拼音
那么，会不会是 国语罗马字呢？
国语罗马字是一套汉字拉丁化方案，曾是中华民国国家标准。1928年由国民政府大学院公布，用罗马字母变化表示声调，1940年改名为“译音符号”。
假如用国语罗马字拼写，“野”是零声母上声韵母“ie”，要写成“yee”；“溪”是阴平，写成“shi”。因此，“野溪”应该写作“YEE SHI”。和如今存留的站牌并不一致。
况且，由于种种原因，国语罗马字自始至终都没有得到很好地推行。
综上所述，既不是威氏拼音，又不是邮政式拼音，也不是国语罗马字，那究竟是什么呢？思来想去，星星回到了最初的起点——没准它就是汉语拼音方案呢！
福尔摩斯说过：一旦你的观念转变过来，原来最不利的证据也会变成引向真相的线索。
在一张老照片中，野溪站下面的汉语拼音“YE XI ZHAN”清晰可见，采用的就是1958年推行的汉语拼音。
法律规定，汉语拼音方案是中国人名、地名和中文文献罗马字母拼写法的统一规范。野溪站虽然历史很悠久，但影响一直很小，也难以形成约定俗成的惯例，因此必然要采用汉语拼音方案来标注。
想到这里，豁然开朗。那么现在站台上之所以留下了“YEI XI”，就剩下了一种可能性：
在刷漆拼写的时候，一时粗心，写错了……
将这个想法和学语言的朋友讨论了一下，多数也赞同。总而言之，查了半天，认真分析举例，最后研究了个寂寞。
只能安慰自己，无聊也是生活的一部分。
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