因车窗软件隐患，特斯拉在美召回近110万台车，暂不涉及中国

文|凌清 图|车宇世界、网络

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作为全球电动车巨头，特斯拉在新能源汽车中，具有较高的销量和地位。在细分车型领域，特斯拉旗下的Model 3(配置|询价)和Model Y(配置|询价)等车型，甚至可以称之为标杆。但是，特斯拉旗下车型也多次因为质量问题进行召回。

最近，因为车辆车窗问题，特斯拉更是在美国市场进行了特斯拉“史上最大规模召回”，召回车型数量近110万台。

根据美国国家公路交通安全管理局消息，车窗自动反转系统在检测到障碍物后可能无法正确反应，增加了客户受伤的风险，特斯拉在美国市场召回近110万台车辆。

本次召回的车型，涉及到部分 2017-2022 款 Model 3、2020-2021 款 Model Y、2021-2022 款 Model S(配置|询价) 和 Model X车辆。

特斯拉方面称，目前尚不清楚与召回有关的任何保修索赔、现场报告、碰撞、伤害或死亡。召回之后，特斯拉将对自动车窗反转系统进行 OTA 更新。

不过，美国国家公路交通安全管理局表示，这些涉事车辆不符合联邦机动车辆安全标准对电动车窗的要求。

对此，特斯拉 CEO 马斯克发声称，特斯拉没有发现被召回的汽车造成人员伤害，召回车辆主要是因为通信软件需要升级。

不过，特斯拉方也承认，在它们8月份的产品测试中，有员工发现车窗自动反转系统的性能“对夹点检测的响应变化大于预期”。

经过广泛的额外测试，特斯拉确定测试结果中的车辆夹伤检测和回缩性能不符合自动反转系统的要求。

同时，特斯拉表示，它们会在9月13日正式开始对于生产中和交付前的车辆进行软件更新，确保将电动车窗操作设置为符合要求。

对于中国市场，目前并没有消息。特斯拉客服在回复媒体的时候表示，目前还没有国内召回相关车型的通知，但车主可以关注APP的消息推送。

据了解，特斯拉虽然在国内车市认可度较高，但是召回方面也堪称“大户”。国家质检总局网站消息显示，进入2022年以后，因为质量故障，特斯拉已经在国内进行了多次召回。

2022年1-6月份，特斯拉在国内车市累计召回了27.6万台。在同期新能源汽车的召回总量中，特斯拉占据了近9成的份额，原因多与软件故障相关。

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