赛力斯：跑出今年最大车企IPO，新能源汽车领域的黑马
在2025年的春天，中国新能源汽车市场迎来了一股强劲的新势力——赛力斯。这家曾经默默无闻的车企，如今以惊人的速度崛起，不仅实现了营收的翻倍增长，更在全球新能源汽车领域站稳了脚跟。近日，赛力斯向港交所递交了招股书，一旦成功上市，将成为今年最大的造车IPO。
赛力斯的崛起之路，堪称传奇。从2022年的341.05亿元营收，到2024年的1451.76亿元，短短两年内，赛力斯的年营收实现了三倍多的暴涨。这背后，是赛力斯对新能源汽车市场的深刻洞察和精准布局。通过推出问界系列等高端车型，赛力斯不仅赢得了消费者的青睐，更在激烈的市场竞争中脱颖而出。
尤为值得一提的是，赛力斯在2024年成功实现了扭亏为盈，归母净利润达到了59.46亿元，成为全球第四家实现年度盈利的新能源车企。这一成绩的取得，离不开赛力斯对技术研发的持续投入和对产品结构的不断优化。通过提升生产效率、降低成本、增强产品竞争力等一系列措施，赛力斯成功实现了毛利率的大幅提升，从2023年的7.2%跃升至2024年的23.8%。
然而，赛力斯的成功之路并非一帆风顺。在经历了一段时间的爆发式增长后，赛力斯也面临着销量压力。2025年一季度，赛力斯的销量出现了下滑，这无疑给这家正处于上升期的车企带来了一定的挑战。但赛力斯并未因此气馁，而是积极寻求解决方案，通过推出新车型、提升产品质量、加强市场营销等一系列措施，努力扭转销量下滑的趋势。
值得庆幸的是，赛力斯的新车型问界M8和M9在市场上取得了不俗的成绩。问界M8上市仅13天，大定就突破了60000台，而问界M9更是以27天4万大定的成绩，登顶50万级以上豪华车销量冠军。这些亮眼的成绩，无疑为赛力斯的未来发展注入了强大的动力。
此次港股IPO，赛力斯计划将募资净额的70%用于研发投入，20%用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务以提升全球品牌知名度，10%用作营运资金及一般公司用途。这一战略布局，不仅体现了赛力斯对技术创新的重视，更展示了其全球化发展的雄心壮志。
展望未来，赛力斯将继续坚持高端化、智能化、全球化的发展战略，不断推出更多符合市场需求的高品质车型。同时，赛力斯也将加强与华为等合作伙伴的深度合作，共同推动新能源汽车产业的创新发展。我们有理由相信，在不久的将来，赛力斯将成为全球新能源汽车市场的重要参与者，为消费者带来更多惊喜和选择。
