原标题：阿里踏进欧洲市场，上线跨境平台Miravia

阿里加快出海

电商出海，是阿里2022年的重中之重。

11月30日消息，阿里巴巴将在西班牙正式推出新出海平台Miravia，目前已在iOS版应用商店中上线，PC端网站miravia.es也已对外开放。这是距去年阿里推出快时尚品牌独立站AllyLikes后，又一个新跨境电商平台。

Miravia是一个主要针对西班牙独立运营的跨境平台，平台内商品以西班牙本土品牌和欧洲品牌为主。事实上，早在10月份就有商家收到阿里发出的Miravia平台入驻邀请，这也反映出阿里早已开始谋划这次出海活动。

从Miravia的APP下载页面来看，目前为止平台已经有包括NIVEA、FOREO、CUPSHE、乐高等多个品牌的商品，品类也涵盖了女装、食品、清洁等多个品类，十分完备。

作为最早出海的互联网巨头，阿里在出海方面完全称得上是开拓者。

从时间上来看，阿里的出海经历可以追溯到1999年，这一年阿里巴巴国际站正式成立，主要业务方向就是做跨境贸易B2B业务，帮助国内的中小企业找到海外客户，实现产品出口，可以说具有十足的前瞻性。

当时无论是国内还是国外，互联网和电商的发展都处于起步阶段，有较大的发展空间。而近两年，随着国内的电商平台如雨后春笋般疯狂生长，国内电商无论是规模还是交易量都开始高速增长，并实现了全面爆发。

在这样的背景之下，出海显得尤为重要。阿里巴巴的全球化业务也越来越壮大，除了一开始的阿里巴巴国际站，还有服务东南亚本地市场的Lazada、速卖通、土耳其市场的Trendyol等一系列全球化业务。

根据阿里巴巴发布的2022财年第2季度财报，从2020年9月30日至2021年9月30日，阿里巴巴这一年内的全球化业务同比增长41%，覆盖全球约200个国家和地区。同时，Lazada、速卖、Trendyol 及 Daraz 增长强劲，年度活跃消费者达2.85亿，订单量同比增长62%。

在去年年底，阿里也设立了“海外数字商业板块”进一步加码全球化战略；今年，阿里又选择了蒋凡担起海外业务的重任，毫无疑问的是，阿里出海故事将更加精彩。

选择西班牙，与速卖通互补

阿里出海并不是新鲜事，但为何选择西班牙，确实值得思考。

首先从竞争的角度上来说，TikTok Shop、Shopee等电商平台的主战场在东南亚地区，跨境电商巨头SHEIN则主要深耕美国市场，并已经取得了较为突出的成绩。相比之下，西班牙市场的竞争相对较小，能够避免前期与竞争对手产生过大的冲突。

以temu为例，今年9月，拼多多旗下的Temu悄悄出海，并将首站选在了电商市场最成熟的国家之一，美国。客观上来说，这是很有挑战性的，因为美国不仅是SHEIN的主要阵地，更是有很成熟的本地电商平台亚马逊。

Temu上线之后，拼多多开始烧钱买量，商品降价补贴消费者，与国内“砍一刀”相似的是，海外网友也开始“人传人”式地自发传播。于是Temu在北美市场迅速打开局势，在11月更是超越亚马逊，直接登顶美国APPstore免费购物应用榜单第一。

国外网友自发分享Tume

值得一提的是，在11月28日拼多多发布的2022年第三季度财报中，拼多多已经把 Temu 摆在了首要位置。而Temu最令人期待的不是它突飞猛进的成绩，而是它将为拼多多带来更大的想象空间，这也是所有跨境电商都渴望的。

其次，从西班牙自身的情况来看，西班牙本地互联网的普及率较高，而且居民消费能力也处于较高水平，有巨大的增长潜力和待开发空间。再加上阿里旗下的“速卖通”也已在西班牙深耕多年，海外用户基础很扎实，在2021年，速卖通西班牙的卖家数量就已经超过1.1万家了，且速卖通的3家实体店均开设在西班牙。

速卖通实体店

但从商家质量上来看，可以说是良莠不齐，不少品类的客单价都处于较低的水平，利润也不算多。从阿里之前的财报上看，在2021年第4季度，速卖通、Lazada等业务的国际商业板块整体订单量同比增长约25%，但收入增速只有18%，足以说明这些平台在客单价上不占优势。

相比之下，Miravia主要针对的客群是中高端消费者，有望与速卖通形成互补，完善自身跨境平台在海外的生态。

国内留存，海外拓展

今年以来，许多电商公司开始投入海外市场，这似乎已经成为中国电商巨头的共同选择，而归根结底，是因为国内互联网发展已经碰到了“天花板”。

以双11为例，每年的双11都是检验商家和平台的最佳时机，各大平台都会通过“晒战绩”“晒销售额”的方式来证明自己的实力。但今年双十一，天猫和京东首次隐藏了GMV，只是表示，今年“双11”交易规模与去年持平。

从整个行业上看，在电商刚兴起的那几年，商家的选择并不多，阿里作为电商行业的领导者自然吃到了更多的红利。但随着京东、拼多多等电商平台的崛起，阿里的用户也开始动摇；近两年短视频平台也通过直播带货等方式，分走阿里的蛋糕。

直播电商

戴珊也曾经在采访中表示，“电商行业已从流量时代转换为‘留量’时代，这个时代转换倒逼我们把经营重心从获取新用户调整为留住老用户。”

在国内流量难寻的情况下，海外市场对于阿里而言尤为重要。去年年底，阿里便正式将海外业务提升至集团战略层面，与此同时，阿里也正在积极布局海外运力。

11月14日，菜鸟首次公布巴西3年发展规划，宣布将拉丁美洲总部设在巴西圣保罗；此外在未来3年，还计划在巴西部署9座分拨中心，覆盖重点东南7州并辐射整个国家。而截至目前，菜鸟快递仓配网络已经覆盖了巴西全境，本地消费者下单后平均2-3日就能送达，与国内的快递速度几乎没有差别。

阿里巴巴CEO张勇曾在财报电话会上说了这样一段话，“未来海外消费市场的拓展一定是本地供给和跨境供给的结合。如何既用好中国跨境供给的优势，又能够有效的组织本地供给，是我们长期努力的方向，而物流体系的建设更是全球化战略实施中的最高优先级。”

此次在西班牙上线Miravia是阿里设立“海外数字商业板块”以来的首个业务，也不乏有很多人将走中高端路线的Miravia与走低价路线的Temu进行对比，但现在评判还为时尚早，谁能在海外市场站得更稳，走得更久，还需要时间检验。

作者 | 航叔返回搜狐，查看更多

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