4月20日，全新BMW 7系在全球发布，带来最新一代电子电气架构、环抱式交互光带、智能个人助理、沉浸式感官体验等诸多震撼特性，再一次诠释了豪华出行的真谛。

最令人触动的，是最新BMW 7系搭载的行业独有的BMW悬浮式巨幕，为后排带来一个宛如“豪华移动影院”的巅峰体验。

震撼之余，也令人思考：汽车是如何成为豪华移动影院的？背后的关键又是什么？未来的汽车还将如何变革？

汽车如何成为豪华移动影院？

一般我们坐在汽车后排，都比较百无聊赖，要么玩手机，要么只能看着窗外发呆，但是在全新的BMW 7系上，后排竟然可以变身豪华的移动影院，带来沉浸式的震撼视听体验：一键进入后排影院模式，所有遮光帘缓缓拉上，大屏徐徐下降，通过5G网络选择最新大片，在震撼之声中享受巨幕视听体验。

汽车如何成为豪华移动影院？一方面是因为全新BMW 7系的巅峰视听硬件，31英寸超宽8K分辨率显示屏，支持32：9全景播放，就像是电影院里的“巨幕”，而配备36只扬声器的Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统则带来录音棚级别的天籁之声，而且无论是坐在后排的何处，都能体验到。

另一方面，是因为BMW 7系搭载的华为应用市场，用户可以体验到影音娱乐、新闻阅读、儿童等多品类的车载应用，享受到多场景的智慧出行体验。

所以，BMW 7系的豪华移动影院之所以炼成，是因为软硬高效协同，两者缺一不可。这有点像是我们使用智能手机，震撼体验的形成一定是由软件交互、内容、硬件反馈等共同组成的场景化体验。

其中，首次与宝马合作的华为应用市场就是“软”的关键，其针对车载场景特别量身定制了适合不同人群的丰富应用。如针对儿童，华为应用市场提供了宝宝巴士、伴鱼绘本等应用，这让儿童也可以在后排享受到独特体验。同时，华为应用市场的每一个应用都经过了华为四重检测机制认证，充分保障了应用的安全和健康。

可以说，华为应用市场就像是一个窗口，为BMW 7系用户打开的是一个丰富的应用和内容世界，与BMW 7系的豪华巅峰硬件强强联合、相得益彰，带来媲美IMX院线的体验。这背后，是一个应用大生态的强力支撑，这个生态具有中立、开放的独特性，使得华为应用市场囊括的内容和应用更加丰富，而且持续扩充。以视听应用为例，就有腾讯视频、优酷视频、酷狗音乐、云听等应用。

据了解，华为应用市场在全球已经服务7.3亿华为终端用户，此次登录宝马全新车系，代表全球顶级豪华汽车品牌对华为应用市场的高度认可，也预示着汽车这个传统的出行工具，正在向智能升级，变身具有震撼体验的“智能空间”。

有温度的“智能空间”是什么体验？

华为应用市场，只是华为在智慧出行场景下所提供的HMS for Car车载IVI方案的冰山一角。HMS for Car，旨在将华为高品质的终端云服务和应用生态带入车机，为汽车用户带来智慧出行的新体验。

换句话说，HMS for Car所要实现的，就是将汽车变成一个有温度的“智能空间”。

这个有温度的“智能空间”到底是什么体验？结合HMS for Car与诸多车企的合作，笔者将其总结为：智慧的温度，互联的温度，体验的温度。

智慧的温度，是HMS for Car彻底改变了人与车靠旋钮、按钮等交互的方式，更智慧的语音交互让车变身“私人助理”。更快速的响应、更持续的聆听、更场景化的应答，使得这个“私人助理”也非常聪明，充满智慧。以场景化为例，当用户在不同场景下发出同一句语音指令时，这个助理将能给出不同但是正确的回应或操作。

互联的温度，是HMS for Car可以打破不同终端之间的壁垒，构建起人-车-家的全场景体验。HMS for Car是华为全场景云服务的一个组成部分，所谓华为全场景云服务，就是华为终端云服务将应用服务、内容和体验扩展到包括手机、车机、智慧屏、PC、平板、穿戴等全场景的智能终端。这样带来的结果，是HMS for Car所带来的智能体验不局限在汽车上，而是打通人-车-家的壁垒，打破人-设备-服务的边界，打开数字车生活的新想象。

以服务为例，基于同一华为帐号，HMS for Car可以实现将今日待办、航班提醒、视频音乐等服务或者信息的跨端无缝流转。如用户在家中看的视频内容，到车上可以无缝续看。而基于云端互联，HMS for Car的“My Car”产品则可以通过智能手机、智能手表实现远程关窗、远程锁车等操作。

体验的温度，是HMS for Car一切都围绕“人”的体验展开。当车的油量或者电量不足时，也会主动询问是否去加油或者充电；智能手表检测到用户的压力较大，车机主动询问是否要打开音乐放松一下等等。这种体验，改变了以往需要人工操作的被动式体验，而是根据场景和不同用户的需求提供主动式的服务。换句话说，是在合适的场景、合适的时间，为用户推荐合适的服务。

无论是智慧的温度，还是互联的温度，或是体验的温度，都让车不再是冷冰冰的出行工具，而是变身有温度的“智能空间”，一切以用户为中心，精准洞察需求，实现人-设备-服务/内容的更智能的连接与匹配。

后记：重新认识汽车

汽车行业，正在经历深刻的变革：电气化、网络化、智能化、共享化。数据显示，仅国产造车新势力（不含特斯拉）的新能源汽车市占率就从2019年的5.7%迅速上升至2021年7月的17.1%。传统车企谋变正当时。

同时，消费者，尤其是年轻一代消费者对汽车的需求也在发生变化，它们不仅仅是驾驶汽车、乘坐汽车，而是希望获得围绕汽车获得多元化、高层次的出行服务。

在这样的大背景下，HMS for Car的诞生恰逢其时。华为所构建的HMS生态迅速崛起，已经成为全球第三大移动应用生态，而HMS for Car是华为将HMS生态“上车”，让汽车也能接入一个丰富的应用大生态，从硬件到“硬件+软件+内容+服务”，其变革性就和当年手机行业从功能手机到智能手机类似。

这样的生态，也是一个持续进化的生态。HMS for Car中不仅包含华为应用市场、华为快应用中心、华为智慧助手·今天、华为音乐、华为视频、华为主题、Petal Maps、智慧语音、My Car等产品组成的高品质服务和应用生态。同时，HMS for Car还基于HMS Core for Car带来超过60项端/云关键能力的开放，加上远程真机、AGC（AppGallery Connect）一站式应用服务平台等工具和平台，赋能开发者，不断扩大HMS for Car的生态朋友圈。

这样的生态，更是一个智慧的生态。以华为智慧助手·今天为例，通过AI场景引擎结合华为生态资源，构建起场景化服务推荐平台，可以根据用户使用习惯，千人千面的服务精准触达。在华为手机上，很多用户都喜欢上了华为智慧助手·今天，看新闻、查快递、知日程……在车上，华为智慧助手·今天拥有多样化功能，无论是附近的服务、微信位置共享，还是加油提醒、违章提醒、快递提醒、保养提醒、待办提醒，或是通勤路况、智能家居联动、有声续播都为车主提供更丰富的场景化服务体验。

正是因为HMS for Car能够重构汽车，为用户提供全场景智慧的体验，HMS for Car正在受到越来越多头部车企的认可，助力它们加速智能化的变革。

1930年，一本名为《Paradise and Iron》的科幻小说中，描绘了这样一个岛屿：岛上所有的交通工具都是智能汽车，它们只要喊出指令就能按照既定路线行驶，不仅能够自动避障，被卡住了还能呼救。

人类对智能汽车的想象，近百年前就已经开始，而现在的汽车，已经走出科幻，一步步变成了现实。