科斗要闻（6/21 - 6/27）：WWDC；富岳登顶；北斗完成；奠基者停产；影像业务转让；无忧支付；微软关店；卡车零排放
原标题：科斗要闻（6/21 - 6/27）：WWDC；富岳登顶；北斗完成；奠基者停产；影像业务转让；无忧支付；微软关店；卡车零排放
iOS 再进化，苹果要抛弃英特尔
6 月 22 日，苹果全球开发者大会（WWDC）正式召开。这次发布会由于 COVID-19 疫情原因采用了线上的形式，所有开发者均可免费参加。在这次发布会上，苹果带来了全线产品的系统更新，同时还发布了一个关于 Mac 电脑的大消息。
WWDC 2020（来自：苹果）
首先，iOS 14 迎来了自 iOS 7 以来最大的升级。主要升级内容有：新列表视图能将系统中所有应用以滚动列表的方式展示，用户可以根据应用类型、使用频率、Siri 建议等方式来给应用排序；桌面小组件终于到来了，可以显示各类信息、进行简单操作，且有不同的大小选择，还增加了多个小组件叠放并根据场景自动切换的功能；悬浮窗功能加入；Siri 能以小窗口显示，变得更聪明且拥有了翻译功能；信息功能更像聊天软件了，可以置顶信息、在群组聊天中回复特定信息或指定人，并且可以用 Memoji 定制自己的形象；名为 App Clips（应用片段）的功能让你不安装应用也能使用应用的部分功能；来电弹窗功能终于加入；iPhone 可以作为车钥匙使用了。
iOS 新功能（来自：苹果）
macOS 的全新界面（来自：苹果）
苹果正式宣布将自行研发 Mac 用的处理器，并将其命名为 Silicon。Silicon 基于 ARM 架构。苹果表示，开发者可继续使用 Xcode 来开发针对新平台的软件，并且表示 Xcode 能一次性输出英特尔和苹果双平台的版本；而现有的 Mac 软件，可以通过 Rosetta 2 将其转换成需要的版本。在现场，苹果展示了用搭载了 iPad Pro 同款 A12Z 芯片的 Mac 跑视频渲染和 3D 画面绘制等高性能需求使用场景的情况；为 iOS 和 iPadOS 设计的应用，更可以直接在用了新处理器的 Mac 上使用。
Silicon（来自：苹果）
科斗君：
线上举办让这次的 WWDC 成为了有史以来参与者最多的一次。虽然线下互动的减少（往年 WWDC 期间是有派对的）让不少人感到遗憾，但线上直接参与者的大幅增加对苹果来说反而可能是件好事。毕竟对于软件开发来说，线上还是线下差别不大，但参与开发和交流的人肯定是越多越好的。
本次 WWDC 的重中之重毫无疑问是 iOS 14。对于很多用过不同品牌安卓手机的用户来说，iOS 14 的大多数新功能早在几年前就已经见过了，比如坚果手机拥有的列表视图、安卓系统从一开始就有的桌面小组件、三星手机开了头的现在随处可见的悬浮窗功能、微信首先上线的小程序功能、各家安卓厂商用了好多年的来电弹窗功能，等等。可以说，iOS 14 是集百家之长，越来越像定制版的安卓了。不过，吐槽归吐槽，这并不妨碍 iOS 14 将这些功能整合并实现得更好，尤其是小组件叠放这种功能，听起来就很实用呢。
安卓 1.0 就有小组件（来自：HTC）
苹果自行研发处理器这件事传闻已久，如今终于变成了现实。ARM 架构在处理较为简单的任务时，可以用较低的功耗达到与英特尔采用的 x86 架构相近的性能，但当处理复杂任务时，x86 常常会有较明显的优势，比如多窗口工作，或是玩大型游戏的时候。不过，对于 Mac 用户的常见应用场景来说，ARM 架构的处理器应该确实能满足大部分需求。科斗君很是期待苹果的首款 Mac 专用处理器的样子呢。
日本重登超级计算机榜首
ARM 架构究竟有何魅力，不仅占领了智能手机业界，还让微软和苹果等巨头都用得越来越多？6 月 22 日，ARM 架构再次证明了自己的实力。超级计算机排行榜 TOP500 宣布，他们的榜首位置刚刚由日本理化学研究所的 “富岳” 夺得，这不光是日本久违了 8 年后再次坐拥世上最强的超级计算机，更是首次有 ARM 架构的超级计算机夺得榜首。
富岳（来自：STR）
富岳采用的 ARM 架构芯片是来自富士通的 A64FX。单个 A64FX 拥有 48 个核心，富岳总共搭载了 158,976 个 A64FX。富岳的性能达到了 415.5 petaflops，是其前辈 “京” 的 40 倍；在单精度的情况下，富岳的峰值性能更能达到 1 exaflops。与刚被挤下来、目前为世界第二的超级计算机 Summit（顶点）相比，富岳的性能也是其 2.8 倍之高。富士通与日本理化学研究所这次的合作耗时 6 年，投资超过 10 亿美元，富岳现在已经开始协助处理 COVID-19 相关的运算了。
不过，富岳这榜首的位置大概不会坐太久，因为在惠普旗下的克雷（Cray）在超微半导体（AMD）的协助下，正在为美国能源部和橡树岭国家实验室打造运算力达 1.5 exaflops 的超级计算机；他们同时也在用英特尔的处理器为美国阿贡国家实验室打造性能接近的超级计算机，预计 2 台都会在 2021 年启用。
北斗卫星导航系统组建完成
6 月 23 日 9 时 43 分，中国成功在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭发射了北斗三号卫星导航系统的第 30 颗卫星，同时也是北斗系统的第 55 颗卫星，正式完成了该系统的组建。北斗三号组建完成后，中国北斗成为了继美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯格洛纳斯（GLONASS）和欧洲伽利略（Galileo）之后，第四个覆盖全球的卫星定位导航系统。北斗将大幅降低中国在东亚以外的地区对于其他系统的依赖，并且给消费者提供了又一个定位导航的选择。
北斗三号发射（来自：《中国日报》）
北斗一号于 2000 年开始组建、2012 年退役，仅有 4 颗地球同步轨道卫星覆盖中国及其近邻。北斗二号，又名 COMPASS（指南针），首颗测试卫星于 2007 年发射，正式的系统从 2009 年开始组建，2011 年初步启用，总共发射了 16 颗卫星，目前还有 12 颗在运行中。北斗二号覆盖包括西至印度、南至澳洲的亚太及印度洋地区。北斗三号从 2015 年开始发射测试卫星、2017 年开始组建，到今年组建完成时，共发射了 35 颗卫星。扣掉 5 颗测试卫星，目前一共有 30 颗实际运行中的卫星，分布在地球同步及中等高度的轨道上。北斗三号预计有 15 年的服务寿命，下一代系统预计于 2035 年组建完成。
除了北斗之外，美国的 GPS 也正在升级到第三代卫星的过程当中，但无论是卫星还是地面系统的开发都算不上顺利，目前 10 颗卫星的发射预计要到 2023 年中才能完成。欧洲的伽利略虽然已经在 2016 年开始运转，但其实卫星群还不完整，目前还在 “测试” 状态，全部的卫星发射（包括备用）预计要到 2022 年后才能完成了。看来，北斗三号的导航能力会保持领先一段时间了。
现代代步工具的奠基者停产
赛格威（Segway）的平衡车很多人应该有所耳闻，甚至在商场或者景区中见过吧。6 月 23 日，赛格威宣布将会于 7 月 15 日正式停产他们最经典款的平衡车 Personal Transporter（PT），预计会有 21 名员工因此被裁员，算是结束了这款产品推出多年以来的挣扎。由发明家狄恩 · 卡门 在 2001 年推出的赛格威 PT，目标本是连接大众运输和人们回家之间的最后 1 公里，然而在推出的近 20 年间仅卖出了 14 万台。大多数 PT 都被用于游客代步，或者安保人员和警察的巡逻中了。
游客代步（来自：Andrew Harnik）
赛格威早在 2009 年便被出售，后来在 2015 年被小米生态链成员之一的纳恩博（Ninebot）并购。赛格威官方表示，由于 PT 的设计的确比较前卫，同时也有着一定的学习曲线，与其他代步工具相比处于劣势。此外，PT 的设计太过耐用，让使用者也不太需要再换新的。当然，在科斗君看来，6,000 美元起的售价更是阻止其普及的一大原因。
虽然 PT 要停产，不过赛格威及其母公司纳恩博有很多其他利用相似技术的产品推出。这其中，不仅有技术非常类似的廉价版双轮平衡车，还有独轮平衡车、电动滑板车、电动自行车等；赛格威甚至还展示了名为 S-Pod 的双轮平衡椅，可以作为电动轮椅使用。PT 的自平衡技术激发了大量电动代步工具的诞生，可以说是现代代步工具的奠基者。
奥林巴斯将影像业务转让
拥有 84 年历史的奥林巴斯相机不仅曾是胶片时代的代表，更是数码时代的奠基者之一，一直到几年前也仍有一定的市场地位，但最近几年似乎声量越来越小了。6 月 24 日，奥林巴斯正式宣布，他们已经与日本产业伙伴公司（JIP）签署了意向确认书，计划在 2020 年底完成旗下以数码相机和录音笔为代表的影像业务的转让。具体来说，奥林巴斯会将影像业务单独分拆出来成立新的公司，然后由 JIP 购入所有股份。JIP 曾在 2014 年收购了索尼的 VAIO 笔记本业务。VAIO 当年交易与这次交易最主要的区别在于，索尼手里持有的 VAIO 股份大约还有 10%。
OM-D E-M5 Mark III（来自：奥林巴斯）
此次转让涉及的金额暂时还未被披露，不过官方相信这次转让 “对维持品牌资产、技术和产品价值而言是正确的一步”，同时对奥林巴斯产品的客户和摄影爱好者来说也是 “最好的选择”。以奥林巴斯整体来看，影像业务如今占到的比重其实并不大，而且最近几年一直在亏损，更重要的是医疗业务，所以此次转让从奥林巴斯的经营角度出发可能并不会造成太大的影响。对普通消费者而言，转让之后奥林巴斯品牌未来多半仍会以类似于 VAIO 笔记本或者诺基亚手机的方式延续。不过，转让后的奥林巴斯影像部门对 M4/3（微型三分之四）系统的执着会不会变，就是很让人感到好奇的事情了。
三星的无忧支付 “一卡通”
三星在金融科技方面真的非常积极，不久之前才在美国推出了现金管理账户（类似于借记卡）Samsung Money（三星现金）；6 月 24 日，他们就换了个地方，在英国与金融科技公司 Curve 合作推出了 Samsung Pay Card（三星支付卡）服务，功能是让使用者把所有银行卡和会员卡都连接在一处。
Samsung Pay Card（来自：三星）
那么，这个 Samsung Pay Card 有什么特别的呢？官方的介绍也很简单，只说了能够在单一界面内管理支出，并提供安全方便的付款方式。为了搞清楚这句话究竟代表了什么，科斗君研究了 Curve 能提供什么样的产品。原来，Curve 所提供的是一个支付平台，可以把使用者的各种不同的借记卡和信用卡都统一管理，变成一张单独的虚拟银行卡。这样，使用者就不光可以统一管理所有支出，同时还可以把不同支出转帐至你认为合适的银行卡，从而可以做到针对性地赚取相应银行卡的积分和使用优惠。
看起来，Samsung Pay Card 对于有多个账户，希望善用不同银行卡特性的使用者提供了很大的弹性，可以避免类似 “啊，我应该刷另一张卡！” 这样的事情的发生，是真正意义上可以不经思考轻松使用的电子钱包呢。
学习苹果模式失败，微软关店
6 月 26 日，微软宣布将永久关闭所有美国与海外的实体直营店，转为以线上商店为主。除了官方仅在线上销售外，技术支持与培训也都将转至线上。伦敦、纽约、悉尼和微软总部雷德蒙德的 4 家直营店将被重新定位为 “微软体验中心”，店面得以保留，但这些店将不进行产品销售。
微软直营店（来自：Kena Betancur）
虽然关闭了所有的直营店，微软倒是没有打算遣散相关员工，而是计划把他们调回公司内部，或是负责线上客户服务。事实上，微软本来就有将直营店在明年逐步关闭的打算，但自从 COVID-19 疫情于 3 月在欧美爆发以来，微软几乎所有的直营店皆停业至今，因此现在正式关闭所有的直营店只是加速了原有的计划，可以省下几个月的租金。
在此之前，微软经营直营店已有 11 年的时间，并且扩展到了 83 家店的规模。微软本来想像苹果一样，在直营店中展示最新的产品概念及功能，并同时进行一些销售。长期以来，微软的产品和宣传模式一直比较偏理性，少了些 “人情味”，直营店远没有达到想要的效果，因此，变成现在的情况其实并不意外。微软预计这个决策将造成 4.5 亿美元的税前支出，这笔支出将计入当前的财季中。
加州推动中、重型卡车转向无排放
加州空气资源局（CARB）是加州环保局下的一个部门，专门负责管理空气质量及车辆排放控制。6 月 25 日，CARB 部门通过了一项新规定，要求加州所有的重型卡车都要在 2024 年起，逐步更换为无排放的款式，以帮助该州达成长期的排放目标。
特斯拉半挂卡车（来自：特斯拉）
这项规定将影响所有 8,500 磅（约 3,856 公斤）以上重量的中型和重型卡车，将分为三个阶段执行。首先，2035 年时所有卖给港口、货运铁路站内的短途运输卡车都将强制零排放；再来是 2040 年时 “最后 1 英里” 的送货卡车要全面零排放；最后是 2045 年起，所有新的中型和重型卡车都需要是零排放的。这主要是因为，加州目标是，在 2030 年时降低温室气体排放 40%，而到 2040 年时更要降低 80%。在这样激进的目标之下，作为加州最大单一空气污染源的卡车，自然就成了重点整治的对象。
不过，加州远大目标的实现，也要基建和厂商的配合才行。为此，加州、俄勒冈州和华盛顿州的一系列电力公司正在共同建设一个贯穿美国西岸、对于电动货车较为友善的高速公路充电站走廊；特斯拉、丰田以及新加入的尼古拉等厂商，也都在朝着推出电动货车、电动半挂卡车的方向努力中。加州在环保方面一直较为激进，同时又是美国电动车研发中心最多、销量也最多的州，做出这种决定并不让人意外呢。返回搜狐，查看更多
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