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我的2022丨南通经济技术开发区海事处2022年工作纪实

杏彩体育1年前 (2023-03-14)网球资讯161

(来源:南通海事微党建)

原标题:我的2022丨南通经济技术开发区海事处2022年工作纪实

南通经济技术开发区海事处2022年工作纪实

岁月不居,时节入流

转眼间,时间的脚步

来到了2022年的末尾

这一年我们凝心聚力、勇于担当

这一年我们行稳致远、硕果累累

全年工作数据

亮点工作

01

这一年,我们

勇立潮头,奋楫争先

突出重点,做好隐患排查治理工作。突出“查大问题、除大隐患、防大事故”,更新辖区水上交通安全风险分级管控清单;联合局交管中心、南通航道处对辖区主航道南侧丁坝水域开展巡查,共商防搁浅举措;常态化对辖区拖轮、交通船等港作船进行检查,严防“灯下黑”;完成辖区1艘“三无”趸船隐患销号,劝离趸船1艘。全年隐患排查发现问题16项,完成隐患整改16项。

盯紧痛点,做好恶劣天气防抗工作。开展“7.10风灾事故”后评估,查摆问题不足,制定整改措施,更新完善《南通经济技术开发区海事处防抗大风应变部署表》;及时发布气象预警,第一时间通过现场巡航、电子巡查、无人机巡航等手段对辖区重点水域进行宣贯,督促小型船舶前往安全水域锚泊,成功防抗多次台风等恶劣天气。

聚焦难点,做好水工项目安全监管工作创新“6+N”水工安全监管模式,大力推进“六个一”规定动作,随机执行一次现场抽查、一次无预案应急演练等“N”项自选动作;严把水上水下活动进场关、现场检查关、事后评估关,加强全流程管理;精心保障长江水文测量作业、苏通第二过江通道勘探、等多个重点项目。全年累计保障水上施工项目14件,工程量160余万方,发放安全管理建议书33份。

疏通堵点,做好渡运船舶安全监管工作。推动渡运单位安装散客电子登记系统,解决“登记难”问题;联合局船舶处、住建部门开展节前、复航前安全检查,并与常熟海事局、海门海事处开展渡运交叉检查,切实保障党的二十大等重点时段渡运安全形势稳定。累计开展渡运船舶安检39艘次;苏通大桥养护期间,联合住建部门开展渡运安全检查,保障1.77万辆次车辆,2.11万人次旅客安全过江。

02

这一年,我们

守正创新,追求卓越

推进“三个中心”融合,提升船舶在港监管效能。深化全要素水上“大交管”建设,充分发挥水上交通管理中心、快反处置中心、快反执法单元三级架构作用,建立“横向到边、纵向到底”的监管网格,形成全方位全时段监管;运行船舶赋码管理系统,健全“人防+技防+智防”管控机制,对“赋码”船舶实施差异化监管。全年累计开展电子巡查610余次

完善信用奖惩措施,增强船舶船员遵法守法意识。强化源头管理,对失信的码头通报安委会,视情采取停业整顿等熔断措施;运用水上议事协调机制,编发《营船港专用航道船舶“全过程不违规不违法”信用管理机制工作方案》,建立船岸信用管理机制。全年累计淘汰低标准船舶126艘次,暂停5家码头15天装卸作业。

实施全过程不违规不违法,违法行为大幅度下降。率先以“大船、码头、小船”“船舶、港口、货主”两条管理链为抓手,压实部门监管、港口管理和港航企业“三个责任”,深化船舶“三不”机制;创新“三区”管理模式,实现船舶进出辖区全过程动态监管;推进辖区码头监控提档升级,完善智能卡口布点,完成“三化改造”。完成船舶档案督查4347艘次,辖区船舶AIS在线率提升12%,进出港报告率提升8%,完成涉海运输、超载运输等22项江苏海事局重点显性违法违规行为动态清零,占比91.7%;全年查处违章数量同比下降29.2%,行政处罚金额同比下降30.4%,实现突出违法行为大幅下降。

03

这一年,我们

生态优先,纵深突破

多措并举,做好危化品水上安全监管工作。严格落实高温和洪汛期长江江苏段的监管举措,加强危险品锚地、停泊区的现场巡查;强化重点和民生物资保通保畅,保障重点物资运输船舶“快进快出”。今年共保障汽柴油运输船舶安全进出港8800余艘次,货物吞吐量770余万吨。

主动作为,持续深化“124”污染防治工作。推动码头统一配备“124”标识模板;严格落实月度排名机制。辖区共为8400余艘次船舶提供岸电100万度;免费接收船舶生活污水1.9万余艘次6800余立方;免费接收船舶生活垃圾1.5万余艘次102余吨;专班开展生活污水直排检测200余艘次,码头协助开展直排检测3000余艘次。

强化监管,严厉打击危化品突出违法行为。凝练工作检验形成可复制、可推广的“七步”工作法,精准高效查处危化品船舶谎报瞒报违法行为。今年查处谎报危险货物违法行为3起,查处违规排放船舶含油污水2艘次、未按规定使用岸电的违法行为3艘次,查处涉嫌生活污水直排违法行为船舶39艘次。

04

这一年,我们

主动作为,助企纾困

深入调研,切实为企业纾困解难。以“营商环境提升年”活动为契机,召开“助企纾困”主题会议2次,协调企业解决困难事项2件;推动地方政府牵头对营船港专用航道进行疏浚,为辖区码头单位节约运输和维护成本约2.12亿元,组织召开“处长接待日”活动,切实解决港航单位急难愁盼问题。

精心服务,全面为企业保驾护航。完成港内安全作业备案109件,远程处罚量全年占比达90%以上;全力保障苏通第二通道水上勘探作业“双安全”;服务惠生重工、大小振华、韩通赢吉等水上吊装作业26次,荣获开发区“优化服务优秀单位”称号。

联防联控,全力为企业服务保障。协助完成国际航行船舶船员换班20余人次,为辖区两艘锚泊海轮紧急配送近2吨生活物资,获中央电视台报道;协调解决通常港务靠泊外轮“斯洛商人”轮新冠阳性船员疫情处置工作,获赠船长感谢信。为船舶货物转运提供技术指导,为企业节约开支800余万元。

05

这一年,我们

党建引领,共促双赢

拓展党建平台,党建引领发挥作用。以创新促进党建与中心工作深度融合,与中国船级社南通分社、中化南通开展支部共建,成立全省首家政企合作的船舶危管防污教育基地—“晓危讲化”教育基地,全力服务长江经济带绿色发展。

擦亮红色品牌,团队建设取得实效。深化拓展“通文化”体系内涵外延;率先完成南通海事局“五个一”文化展示工作;不断优化升级“姜新工作室”内容。选派的青年荣获无人机竞赛团体第一名;团支部获“江苏省青年文明号”称号;荣获“南通开发区五一劳动奖状”。

铸造作风堡垒,廉政根基全面夯实。强化“第一议题”学习,深入贯彻上级关于安全生产和作风建设相关要求,开展廉政专题警示教育活动,恪守廉洁底线和纪律红线;组织召开“厚植为民情怀、提高执法水平”主题组织生活会,学习典型案例,开展自我剖析,总结经验教训,促进规范执法。

回首过去,皆为序章

展望未来,皆是希望

2022年,我们凝心聚力、笃行不怠

2023年,我们再接再厉、任重道远

砥砺生辉结硕果,奋楫扬帆再起航

新的征程,我们一起出发吧!

图文 | 王富伟、沈杰

编辑 | 沈杰

审核 | 韩加平

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