好家伙！一路抄底一路亏！小米股价年内跌超40%！股民喊话雷军：快把炒股软件下载来回来！现在是黎明的前夜吗？
一路抄底，一路亏！球友直呼：“好家伙”。
今天开盘，小米集团开盘后一路走低，截止发稿股价跌7.54%，报19.14港元，续刷年内新低。今年以来小米集团股价已跌超40%。
昨晚，小米公布三季度业绩，第三季度营收环比下滑11.1%。 其中，小米手机出货量下滑，同比减少近 6% 到4390万台，但 手机收入仍增长了0.46%。
有球友吐槽：实在是地狱模式，上半年投了12万，一不留神就跌超30%了，何至于此呢？
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小米股价跌超8%，
美银：小米下调手机出货量预测
11月23日，小米发布三季报显示，2021年第三季度，小米集团实现收入781亿元，同比增长8.2%；实现净利润52亿元，同比增长25.4%。2021年前三季度，小米集团实现收入2427.34亿元，同比增长38.4%；实现净利润175.66亿元，同比增长79.2%。
受手机市场整体疲软、同行竞争加剧以及供应链缺货的影响，小米三季度的手机出货量少于去年同期，销售收入则在海外市场的支持下勉强维持正增长。
具体来看一下：今年 7-9 月，小米手机出货量同比减少近 6% 到 4390 万台。不过持续推进的手机高端化似乎逐渐成效，当期小米手机收入仍增长了 0.46%，达到 478 亿元，毛利率也保持在双位数。
在财报后媒体沟通会上，小米总裁王翔说的第一句话就是第三季度供应短缺。他说这让小米少卖了 1000~2000 万部手机，并说缺货到明年下半年才会缓解。这也是全行业在共同面对的问题。
根据中国信通院的数据，今年 9 月国内手机市场出货 2144 万部，同比降 8.1%、环比降 11.8%。另据 IDC 和 Counterpoint 的统计，三季度全球和中国智能手机出货量的分别同比下降 6.7% 和 9%。期间，vivo、OPPO 和荣耀居前三。小米第四、苹果第五。
今日开盘，小米集团股价大跌7%，跌破20港元/股，续创年内新低。
美银证券发表研究报告表示：小米管理层对智能手机出货量预测看法转为保守，将2021财年出货量预测由2亿部，下调至1.9亿部，即第四季度按季持平。
由于核心零部件短缺，管理层料明年上半年挑战仍持续，暗示不明朗情况持续至2022年，该行将小米目标价由19港元，轻微下调至18.7港元，维持「逊于大市」评级。
02
今年以来股价已跌超40%，
小米集团何至于此？
雪球App里有不少讨论小米三季报的帖子，不少球友发出呐喊：今年投资小米已经经历了九九八十一难，不希望朋友们倒在黎明前。
球友@韭菲特666：整理了这份财报的关键数据：
1、营收780亿，同比增长8.2%，环比减少11.1%，主要原因是手机营收环比降低，三季度手机出货量4390万台，二季度是5290万台，去年三季度是4660万台，环比也是降低的。主要原因：一是缺芯，二是本季度只推出了civi系列，小米数字系列和redmi系列本季度都未发布新品。
2、经调整净利润51.75亿，同比增长25.4%，环比减少18.1%。很多人看到净利润7.88亿就慌了，那是因为公司投资的公司市值减少导致，去年股市大涨，今年大跌，这部分无需过多关注。
3、AIoT业务三季度营收达到209亿，同比增长15.5%，创单季度新高，小米平板、新风空调都是这个季度发布的，销售供不应求。这是在受到了境外海运物流因素的影响下达到的。
4、miui月活在三季度达到4.85亿，同比增长32%，11月22日突破5亿。AIoT连接的设备数突破4亿，连接5件以上的用户超过800万，同比增长42.8%，小爱同学月活达到1.05亿，同比增长34.1%，充分说明小米用户忠诚度高。
5、本季度利润增长主要得益于互联网收入增加，主要是广告及游戏业务增长所致。三季度73亿，同比增长27.1%，毛利率73.6%，同比增加13.1%。随着MIUI用户数增加及AIoT连接设备数增加，这块收入预计会持续提升，也是小米主要的利润来源。
球友@羽高的星程未来 也指出：小米的业务模式就决定了生意做起来很累，一个Q产品不行就会落后，所以季度业绩波动会很常见。其实，苹果在软件收入占比提升之前，也按硬件公司的标准来估值，市场只给10倍出头的PE。
球友@观山认为：小米确实让很多人用很低的价格，买到了不错的智能手机。但确实有很多生意，社会价值很大，商业价值就有限。小米的主流投资者，肯定是希望小米能够找到一条新赛道的。
03
投资者喊话雷军：不该卸载App啊
还记得2021年8月10日晚上19:30，小米十一周年，雷军在近三小时的演讲中，提到：“之前小米股票一路跌跌不休，一路跌到8.28港币，所有人的信心都几乎崩盘了，甚至还有人认为会跌到4块港币。”
雷军表示，他非常绝望。在股价跌到大家绝望的时候，他坚信，"最好的投资，就是投资自己"，鼓起勇气说服大家进行回购。
此后，小米股价开始慢慢回升。2020年7月10日，上市两周年的第二天，小米股价终于涨回了17块港币，也就是IPO发行价。接着，小米股价一路高歌，到了2021年1月4日，收盘价 34块港币。让IPO投资者赚一倍。
那天，雷军跟同事们认真地说：可以把雪球等股票软件，统统可以卸载掉了，再也不用关心股价了！
但股市就是这么一个神奇的地方，没有人可以预测股价、只能尊重市场规律。不少球友喊话：不该卸载App啊，雷总的演讲过后一直阴跌...目前的股价与雷总的江湖地位不匹配啊。
04
小米，是否走在难而正确的道路上？
难？雷军从一开始就是难的，软件在金山拼微软，做杀毒做手机、做电器以至小米思维做插座，充电宝甚至T恤和白酒，雷军无疑是互联网中最勤奋的。
球友@角夫一消费进化投资认为：
雷军个人软硬全能没问题，有问题应该是小米，是否正确？从创立小米开始，小米就秉承硬件免费软件兼，以至于董事会通过硬件只赚5%的小米铁律。
卖硬件赚软件，现在手机卖了1.4亿部，电视和笔记本保持十几个季度第一，互联网收入也没有突破。小米越来越硬，越硬越大，越大越不是走向最强。也越来越看不到小米互联网增长突破的逻辑。
雷军和小米仍在硬件之路狂奔，奔向另一个更难，电动车！
诚然，智能化是汽车产业最大风口，汽车行业在一定程度上将上演从功能机到智能机的转变，产业供应链和价值链都将面临重构。
为了抓紧行业发展机遇，小米今年三月宣布进军智能汽车领域，九月小米汽车公司正式成立，近期便宣布智能电动汽车预计将于2024年上半年正式量产。据小米透露，目前智能电动汽车业务顺利推进，团队成员已超过500人。
实际上，小米跨界造车也是小米进一步完善其AIoT智能化场景布局的重要战略决策。为了弥补自动驾驶方面技术短板，小米通过投资、并购+内生孵化并进的方式，投资了多家公司。
据国金证券统计，截至到2021年9月底，小米投资布局有关智能汽车领域企业共有62家，其中智能驾驶布局17家企业，智能电动布局13家企业，智能座舱布局6家企业，其中有22家企业是2021年新增投资。
国金证券表示，小米作为智能汽车领域“后来者”入局较晚，自身智能汽车相关技术积累不足，从0开始并非明智选择，因此小米采用资源整合，打造开放生态的方式，借助自动驾驶领域内已有技术和多场景应用经验，追赶赛道领先玩家。
那么，你看好小米的后市投资机会吗？
